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據(jù)了解,我國有些鐵路地處沿海雷雨區(qū),針對牽引供電設(shè)備遭受雷擊影響列車運(yùn)行秩序的情況偶有發(fā)生,為減少甚至消除雷擊對供電設(shè)備運(yùn)行安全的影響,南昌鐵路局用科技手段為海西鐵路添置“避雷衣”,增強(qiáng)設(shè)備防雷能力。據(jù)統(tǒng)計,截至9月10日海西鐵路遭受雷擊影響產(chǎn)生跳閘和設(shè)備損壞現(xiàn)象同比下降20%。
今年年初,南昌鐵路局福州供電段對海西高鐵牽引供電設(shè)備遭受雷擊影響而造成跳閘、設(shè)備損壞情況分區(qū)段進(jìn)行調(diào)研,確定雷擊“重災(zāi)區(qū)”,針對沿線重污、重雷、空曠處所等不同地域情況,組織人員開展科技攻關(guān),用科學(xué)的新技術(shù),力爭把雷擊的影響降至zui低。
目前,這個段在重點(diǎn)地段共計加裝了51組氧化鋅避雷器,提高供電設(shè)備防雷擊能力,有力保證了雷暴天氣中列車運(yùn)行秩序平穩(wěn)。有關(guān)部門也應(yīng)該加強(qiáng)氧化鋅避雷器測試儀的使用。
經(jīng)營:工頻耐壓試驗(yàn)儀 氧化鋅避雷器測試儀 高壓核相儀
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